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Voitures blindées en Inde : règles, normes et utilisateurs
Les voitures pare-balles sont utilisées en Inde, mais le blindage d’une voiture immatriculée est strictement encadré. La section 52 du Motor Vehicles Act interdit les modifications qui changent les caractéristiques enregistrées d’une voiture, et en 2019 la Cour suprême a jugé qu’un véhicule ne peut pas être modifié de manière à changer la spécification du constructeur. En 2022, le ministère des Transports routiers a publié le projet AIS-194, une procédure de réception par type pour les véhicules blindés. Les forces de sécurité achètent selon les spécifications du ministère de l’Intérieur.
L’Inde construit, achète et utilise des véhicules blindés, des véhicules de patrouille des forces de sécurité à la voiture du Premier ministre. Pour un propriétaire privé, la question n’est pas de savoir si le blindage existe, mais comment une voiture peut le porter légalement.
Section 52 : la règle des modifications
La section 52 du Motor Vehicles Act de 1988 dispose qu’aucun propriétaire ne peut modifier un véhicule de sorte que les mentions de son certificat d’immatriculation diffèrent de celles spécifiées à l’origine par le constructeur. Sa note explicative définit la modification comme un changement de la structure du véhicule qui en modifie une caractéristique fondamentale. (Section 52 sur India Code)
Le 9 janvier 2019, dans l’affaire Regional Transport Officer v. K. Jayachandra, la Cour suprême a jugé qu’aucun véhicule ne peut être modifié de manière à changer la spécification d’origine de son constructeur. (SCC Online) Le blindage, avec ses portes plus lourdes, son verre plus épais et ses trains roulants renforcés, change la structure d’une voiture. C’est pourquoi la voie suivie compte.
AIS-194 : une voie pour les véhicules blindés
En mai 2022, le ministère des Transports routiers et des Autoroutes a diffusé le projet AIS-194, Specific Exemptions for Armoured Vehicles from the notified provisions under the Central Motor Vehicles Rules, 1989. Son introduction explique que le ministère recevait des demandes d’exemption au cas par cas et souhaitait une procédure plus simple et complète.

- Il couvre les véhicules blindés des catégories M et N, véhicules de personnes et de marchandises.
- Il définit un véhicule blindé comme un véhicule à usage spécial destiné à protéger les personnes ou marchandises transportées par un blindage pare-balles, et cite le règlement (UE) 2018/858 comme référence.
- Les véhicules blindés passent toujours la réception par type selon les CMVR, avec des exemptions énumérées, par exemple pour les pneus, le vitrage et certains essais de choc.
- Un organisme d’essai ne peut accorder une exemption que si le constructeur démontre que le véhicule ne peut satisfaire l’exigence en raison de son usage spécial, et l’exemption est inscrite sur le certificat d’homologation.
- Dans le champ de vision avant du conducteur, le verre doit toujours laisser passer au moins 60 % de la lumière, et des alarmes de panique supplémentaires sont autorisées.
(Projet AIS-194, mai 2022) À lire : les voitures blindées en Europe pour les règles européennes dont il s’inspire.
Forces de sécurité : la spécification du MHA
Les forces de police armées centrales indiennes achètent des véhicules pare-balles selon les spécifications du ministère de l’Intérieur. La version du 24 janvier 2008 décrit un 4x4 léger pour un conducteur et quatre soldats, dont les côtés et le toit résistent aux munitions de 7,62×51 mm, 5,56×45 mm et 7,62×39 mm à 10 mètres, avec une protection contre l’explosion d’une grenade à main sous le véhicule, des pneus run-flat capables de rouler au moins 10 km à plat et un poids total ne dépassant pas 3 500 kg. Un amendement de 2011 a fixé un niveau distinct pour la National Security Guard. (Spécification du MHA)
La voiture du Premier ministre
En décembre 2021, une nouvelle limousine blindée a rejoint la flotte du Premier ministre. Autocar India a rapporté qu’elle est classée VR10, avec un V12 biturbo de 6,0 litres, et que le Special Protection Group l’a choisie après un examen de sécurité, selon une règle qui renouvelle les véhicules des personnes protégées tous les six ans. (Autocar India)
Avant de blinder une voiture en Inde
Parlez au Regional Transport Office avant le début des travaux, demandez au constructeur comment la voiture sera homologuée et immatriculée comme blindée, et choisissez un niveau adapté à la menace réelle. À lire : les niveaux de protection des voitures blindées.


DARTZ construit chaque Prombron’ sur commande, blindé ou non, et définit le niveau avec chaque client lors d’une consultation privée. L’Inde a une longue tradition de voitures carrossées sur mesure ; lisez les maharajas et leurs automobiles.
À propos de DARTZ
DARTZ est un carrossier de Riga qui construit des véhicules opulents sur mesure, blindés ou non, en séries strictement limitées. Il les appelle des BOND : Bespoke Opulent Noble Drives.
Son héritage remonte à l’Usine de wagons russo-balte (RBVZ), fondée à Riga en 1869, dont le département automobile a construit sa première voiture en 1909. Leonard F. Yankelovich a fait revivre cet héritage sous le nom DARTZ en 1988. Le groupe, DARTZ Grupa OÜ, est immatriculé à Tallinn, en Estonie.
Ses modèles Prombron’, de l’Iron Diamond et du Black Dragon au Black Shark, au Black Alligator et au Black Stallion, ont fait l’objet d’articles dans Top Gear, Forbes, Robb Report et Fox News, parmi bien d’autres.
Questions fréquentes
Est-il légal de posséder une voiture pare-balles en Inde ?
Les voitures pare-balles sont utilisées en Inde, mais la transformation d’une voiture immatriculée est limitée par la section 52 du Motor Vehicles Act, qui interdit les modifications changeant les mentions de son certificat d’immatriculation. Consultez le RTO avant toute transformation.
Qu’a dit la Cour suprême sur la modification des voitures ?
Dans l’affaire Regional Transport Officer v. K. Jayachandra, jugée le 9 janvier 2019, la Cour suprême a estimé qu’aucun véhicule ne peut être modifié de manière à changer la spécification d’origine de son constructeur.
Qu’est-ce que l’AIS-194 ?
Un projet d’Automotive Industry Standard de mai 2022 pour les véhicules blindés des catégories M et N. Il énumère les exigences des Central Motor Vehicles Rules dont un véhicule blindé peut être exempté, et cite le règlement (UE) 2018/858 comme référence.
Quelle voiture utilise le Premier ministre indien ?
Autocar India a rapporté en décembre 2021 qu’une nouvelle limousine blindée, classée VR10, avait rejoint la flotte du Premier ministre après un examen du Special Protection Group.
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MODÈLES DARTZ
DARTZ PROMBRON’ Iron.DiamondIron.Diamond Kapsula Kupe trois portes
DARTZ PROMBRON’ Black.DragonConçu pour la Chine, 2012
DARTZ PROMBRON’ Aladeen (The DICTATOR)Construit pour The Dictator, 2012
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