Guides

Qu’est-ce que le GBOL ? La technologie de blindage DARTZ, selon DARTZ

Par Rédaction DARTZ · 5 septembre 2026 · Mis à jour 4 octobre 2026

Le GBOL est la technologie de blindage propre à DARTZ. Selon DARTZ, elle n’était auparavant utilisée que dans le domaine militaire, le Black Alligator MMXX a été la première voiture civile construite avec elle, et une voiture blindée GBOL pèse à peu près autant que sa voiture de base, si bien qu’elle garde ses performances. DARTZ l’utilise sur le Black Alligator, le Black Dragon CLV, le Black Stallion CLV et l’Aladeen Edition, et la propose aussi pour d’autres voitures.

Le blindage a toujours eu un ennemi : son propre poids. DARTZ dit avoir une réponse, et l’appelle GBOL.

Ce qu’est le GBOL, selon DARTZ

Le GBOL est la technologie de blindage propre à DARTZ. DARTZ n’a pas publié son fonctionnement, mais en a dit beaucoup sur ce qu’elle permet.

Elle vient du monde militaire. Selon DARTZ, la technologie n’était auparavant utilisée que dans le domaine militaire.
La première voiture civile a été le Black Alligator MMXX. DARTZ la présente comme la première voiture construite avec le GBOL.
Elle maîtrise le poids. Selon DARTZ, une voiture blindée GBOL pèse à peu près autant que sa voiture de base, alors que le blindage ajoute habituellement beaucoup de poids.
Non blindée, elle est encore plus légère. Une carrosserie GBOL non blindée, dit DARTZ, pèse moins que la voiture de base.

Pourquoi le poids compte

L’objectif, comme le formule DARTZ, n’est pas de rester sur place pour tester le blindage. Une voiture qui garde le poids pour lequel elle a été conçue garde ses freins, sa tenue de route et ses accélérations, et le client peut quitter la ligne de tir en laissant la menace aux professionnels. « Nous n’épatons personne en testant la voiture contre des balles avec des billes de métal quand les choses tournent mal », écrit DARTZ. « Si vous cochez “protéger”, elle protégera. »

Un volant DARTZ gainé de cuir de crocodile, avec commandes dorées

Les voitures qui l’utilisent

Voiture	Ce qu’en dit DARTZ
Black Alligator MMXX	La première voiture civile construite avec le GBOL, avec du verre saphir de Bohême
Black Dragon CLV	Une berline Pullman sur Mercedes-Maybach GLS ; blindée, elle pèse à peu près autant que la Maybach
Black Stallion CLV	Une carrosserie GBOL sur un châssis GMT 825
Aladeen Edition MMXXII	Blindage GBOL classé BR2 de série, STANAG 2 en option

Le DARTZ Prombron’ Black Alligator MMXX vu de l’arrière

Le verre

Le GBOL ne concerne pas que les panneaux. Pour le Black Alligator MMXX, DARTZ utilise du verre saphir fabriqué en Bohême qui, selon DARTZ, offre la même protection avec deux fois moins d’épaisseur qu’un verre blindé ordinaire.

Très gros plan de la tranche d’un verre pare-balles, montrant ses couches feuilletées

Pour d’autres voitures

DARTZ propose aussi le GBOL au-delà de ses propres modèles. Son service de blindage, baptisé Prêt-à-Porter Blindée, applique la technologie à d’autres voitures. À lire : comment DARTZ blinde la voiture d’un client.

Les questions à poser

Quelle que soit la technologie, le client a le droit de connaître la norme, le niveau et l’essai. Notre guide des niveaux de protection explique comment les lire.

À propos de DARTZ

DARTZ est un carrossier de Riga qui construit des véhicules opulents sur mesure, blindés ou non, en séries strictement limitées. Il les appelle des BOND : Bespoke Opulent Noble Drives.

Son héritage remonte à l’Usine de wagons russo-balte (RBVZ), fondée à Riga en 1869, dont le département automobile a construit sa première voiture en 1909. Leonard F. Yankelovich a fait revivre cet héritage sous le nom DARTZ en 1988. Le groupe, DARTZ Grupa OÜ, est immatriculé à Tallinn, en Estonie.

Ses modèles Prombron’, de l’Iron Diamond et du Black Dragon au Black Shark, au Black Alligator et au Black Stallion, ont fait l’objet d’articles dans Top Gear, Forbes, Robb Report et Fox News, parmi bien d’autres.

Questions fréquentes

Qu’est-ce que le GBOL ?

La technologie de blindage propre à DARTZ. Selon DARTZ, elle n’était auparavant utilisée que dans le domaine militaire.

Que permet le GBOL ?

Selon DARTZ, une voiture blindée GBOL pèse à peu près autant que la voiture de départ, si bien qu’elle garde ses performances, et une carrosserie GBOL non blindée est plus légère que la voiture de base.

Quelles DARTZ utilisent le GBOL ?

Le Black Alligator MMXX, que DARTZ présente comme la première voiture civile GBOL, le Black Dragon CLV, le Black Stallion CLV et l’Aladeen Edition MMXXII.

Quel niveau de protection atteint le GBOL ?

Cela dépend de chaque construction. L’Aladeen Edition MMXXII est classée BR2 de série, avec STANAG 2 en option.

Le GBOL peut-il équiper d’autres voitures ?

Selon DARTZ, sa technologie GBOL est disponible pour toute voiture, via son service de blindage.

DÉCOUVRIR LA COLLECTION