Was ist GBOL? Die Panzerungstechnologie von DARTZ, in DARTZ’ Worten

Panzerung hatte schon immer einen Feind: ihr eigenes Gewicht. DARTZ sagt, es habe eine Antwort darauf, und nennt sie GBOL.

Was GBOL laut DARTZ ist

GBOL ist die eigene Panzerungstechnologie von DARTZ. Wie sie funktioniert, hat DARTZ nicht veröffentlicht, wohl aber einiges darüber, was sie leistet.

• Sie stammt aus dem Militär. Laut DARTZ wurde die Technologie zuvor nur im militärischen Bereich eingesetzt.
• Das erste zivile Auto war der Black Alligator MMXX. DARTZ nennt ihn das erste mit GBOL gebaute Fahrzeug.
• Sie hält das Gewicht niedrig. Laut DARTZ wiegt ein mit GBOL gepanzertes Auto etwa so viel wie sein Spenderfahrzeug – während Panzerung sonst viel Gewicht hinzufügt.
• Ungepanzert ist es noch leichter. Eine ungepanzerte GBOL-Karosserie wiegt laut DARTZ weniger als das Spenderfahrzeug.

Warum das Gewicht zählt

Es geht, wie DARTZ es formuliert, nicht darum, stehen zu bleiben und die Panzerung zu testen. Ein Auto, das so viel wiegt, wie es konstruktiv vorgesehen ist, behält seine Bremsen, sein Fahrverhalten und seine Beschleunigung – so kann der Kunde die Schusslinie verlassen und die Bedrohung den Profis überlassen. „Wir lassen nicht die Kinnladen fallen, indem wir das Auto mit Metallkugeln testen, wenn etwas schiefläuft“, schreibt DARTZ. „Wenn Sie ‚schützen‘ ankreuzen, wird es schützen.“

Welche Fahrzeuge es nutzen

Fahrzeug	Was DARTZ sagt
Black Alligator MMXX	Das erste zivile Fahrzeug mit GBOL, mit böhmischem Saphirglas
Black Dragon CLV	Eine Pullman-Limousine auf dem Mercedes-Maybach GLS; gepanzert wiegt sie etwa so viel wie der Maybach
Black Stallion CLV	Eine GBOL-Karosserie auf einem GMT-825-Rahmen
Aladeen Edition MMXXII	GBOL-Panzerung, serienmäßig BR2, optional STANAG 2

Das Glas

Bei GBOL geht es nicht nur um Paneele. Für den Black Alligator MMXX verwendet DARTZ in Böhmen gefertigtes Saphirglas, das laut DARTZ denselben Schutz bei halber Stärke von gewöhnlichem Panzerglas bietet.

Für andere Autos

DARTZ bietet GBOL auch über die eigenen Modelle hinaus an. Der Panzerungsservice, den DARTZ Prêt-à-Porter Blindée nennt, überträgt die Technologie auf andere Autos. Lesen Sie, wie DARTZ das eigene Auto eines Kunden panzert.

Was Sie fragen sollten

Ganz gleich, welche Technologie: Ein Kunde hat das Recht, Norm, Klasse und Prüfung zu kennen. Unser Ratgeber zu Schutzklassen erklärt, wie man sie liest.