Erbe

Der Wesdechod: Rigas Kandidat von 1915 für den ersten Panzer der Welt

Von DARTZ-Redaktion · 17. Oktober 2026

Der Wesdechod, russisch für „fährt überall“, war ein gepanzertes Kettenfahrzeug, entworfen von Alexander Porochowschtschikow und gebaut in den Kfz-Reparaturwerkstätten der Russisch-Baltischen Werke in Riga. Der Bau wurde im Januar 1915 genehmigt und begann im Februar; DARTZ verzeichnet seine Erprobung am 18. Mai 1915. Er lief auf einer einzigen breiten, gummierten Kette. In Serie ging er nie, und ob er der erste Panzer der Welt war, ist bis heute umstritten.

Jede Geschichte des Panzers beginnt 1916 an der Somme. Riga hat einen früheren Kandidaten.

Ein junger Flugzeugkonstrukteur

Alexander Porochowschtschikow war vor allem anderen Flieger. DARTZ verzeichnet, dass er 1909 sein erstes Flugzeug entwarf, 1911 auf dem Flugfeld Zolitūde bei Riga seinen ersten Flug machte und 1914 das erste Flugzeug der Welt mit Doppelleitwerk baute. Als der Krieg kam, schlug er etwas anderes vor: ein Fahrzeug, das überall hinkommt.

Alexander Porochowschtschikow mit einem Flugzeugmodell, Archivfoto

Gebaut in den Russisch-Baltischen Werkstätten

Er nannte es Wesdechod, „fährt überall“. Der Vorschlag wurde im August 1914 eingereicht. Am 13. Januar 1915 wurde der Bau genehmigt, und bis zum 1. Februar hatten die Arbeiten in den Kfz-Reparaturwerkstätten der Russisch-Baltischen Werke in Riga begonnen. DARTZ verzeichnet seine Erprobung am 18. Mai 1915; später im selben Jahr folgten Geländeversuche.

Das Werk der Russisch-Baltischen Waggonfabrik in Riga im Jahr 1909, Archivfoto

Wie er funktionierte

Der Wesdechod lief auf einer einzigen breiten Kette aus gummiertem Gewebe, getragen von vier Trommeln und einer fünften zum Spannen, und wurde über zwei kleine Räder an den Seiten gelenkt. Ein Benzinmotor mit 10 PS trieb die hintere Trommel an. Er war etwa 3,6 m lang, 2 m breit und 1,5 m hoch. DARTZ beschreibt seine Konstruktion so, dass sie die Kernelemente eines modernen Panzers enthielt: Ketten, einen gepanzerten Rumpf und einen Turm für die Bewaffnung.

Eine technische Zeichnung des Wesdechod mit seiner einzelnen Kette, den Trommeln und dem Motor

Der erste Panzer?

Der Wesdechod wurde nie in Serie gebaut. Die Lenkung erwies sich als schwierig, das Projekt wurde zurückgestellt, und eine Wiederaufnahme 1916 kam nicht weiter. Später stellten sowjetische Autoren ihn als ersten Panzer dar, nachdem britische Panzer an der Westfront aufgetaucht waren. DARTZ geht mit dem Anspruch vorsichtig um: Es nennt den Wesdechod einen Kandidaten, „nach wie vor umstritten“, und das T im eigenen Namen steht für Tank, englisch für Panzer.

Ein Russo-Balt-Panzerwagen Typ C, Februar 1915, Archivfoto

Was er für DARTZ bedeutet

DARTZ führt seine Panzerung auf dasselbe Werk zurück: gepanzerte Eisenbahnwaggons für die kaiserlichen Züge, gepanzerte Russo-Balt-Autos und den Wesdechod. Es ehrt Porochowschtschikow an seiner Wall of Fame. Lesen Sie, wofür DARTZ steht, und die Geschichte des Panzerwagens.

Über DARTZ

DARTZ ist ein Karosseriebauer in Riga, der maßgefertigte, opulente Fahrzeuge in streng limitierter Stückzahl baut, gepanzert oder ungepanzert. DARTZ nennt sie BONDs: Bespoke Opulent Noble Drives.

Das Erbe reicht zurück zur Russisch-Baltischen Waggonfabrik (RBVZ), 1869 in Riga gegründet, deren Automobilabteilung 1909 ihr erstes Auto baute. Leonard F. Yankelovich belebte dieses Erbe 1988 als DARTZ wieder. Die Gruppe, DARTZ Grupa OÜ, ist in Tallinn, Estland, eingetragen.

Über die Prombron’-Modelle – vom Iron Diamond und Black Dragon bis zu Black Shark, Black Alligator und Black Stallion – berichteten Top Gear, Forbes, Robb Report und Fox News, neben vielen anderen.

Häufige Fragen

Was war der Wesdechod?

Ein gepanzerter Ketten-Prototyp von 1915, entworfen von Alexander Porochowschtschikow und gebaut in den Kfz-Reparaturwerkstätten der Russisch-Baltischen Werke in Riga.

War der Wesdechod der erste Panzer?

Er ist einer der Kandidaten. Er wurde 1915 gebaut und erprobt, bevor britische Panzer auftauchten, ging aber nie in Serie, und der Anspruch ist bis heute umstritten.

Wer war Alexander Porochowschtschikow?

Ein junger Flugzeugkonstrukteur, der 1909 sein erstes Flugzeug entwarf, 1911 auf dem Flugfeld Zolitūde bei Riga flog und 1914 baute, was DARTZ das erste Flugzeug der Welt mit Doppelleitwerk nennt.

Wie bewegte sich der Wesdechod?

Auf einer einzigen breiten Kette aus gummiertem Gewebe um vier Trommeln, gelenkt von zwei kleinen Rädern an den Seiten und angetrieben von einem Benzinmotor mit 10 PS.

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