Zeitgenössischer deutschsprachiger Zeitungsausschnitt über Julien Potterat, Chefkonstrukteur der Automobilabteilung der Russisch-Baltischen Waggonfabrik in Riga

Erbe

Wofür steht DARTZ? Die Geschichte hinter dem Namen

DARTZ verbindet drei Teile: D.A.R. für Division Automobile Riga, der Name der Automobilabteilung der Russisch-Baltischen Waggonfabrik von 1908; T für Tank, nach dem Erbe im Panzerfahrzeugbau; und Z für Sawod, russisch für Fabrik. Leonard F. Yankelovich belebte den Namen 1988 in Riga wieder, genau acht Jahrzehnte später.

Die meisten Autohersteller nehmen ihren Namen von einem Gründer oder einem Ort. DARTZ nahm seinen von einem Briefkopf. Der Briefkopf gehörte einer der ehrgeizigsten Fabriken des frühen 20. Jahrhunderts.

Der Name, entschlüsselt

Buchstabe Steht für Herkunft
D.A.R. Division Automobile Riga Die Automobilabteilung der Russisch-Baltischen Waggonfabrik, 1908
T Tank Das Erbe des Werks im Panzerfahrzeugbau, von Panzerwagen 1914 bis zum Kettenprototyp Wesdechod von 1915
Z Sawod Russisch für „Fabrik“

1908: eine Automobilabteilung mit französischem Namen

1869 wurde in Riga die Russisch-Baltische Waggonfabrik (RBVZ) gegründet, um Eisenbahnwaggons zu bauen, darunter kaiserliche Zugwagen für Europas Königshäuser. 1907 beschloss sie, Autos zu bauen. Der Prototyp orientierte sich an einem belgischen Fondu, und die neue Abteilung führte ihre Geschäfte auf Französisch. Bis ein endgültiger Name gefunden war, unterzeichnete sie ihre Briefe mit Division Automobile Riga: D.A.R.

Das Emblem der Automobilabteilung der Russisch-Baltischen Waggonfabrik, Riga, mit dem Doppeladler

Das erste Russo-Balt-Auto, der C24, rollte 1909 aus dem Rigaer Werk, mit dem damals 26-jährigen Schweizer Ingenieur Julien Potterat am Steuer. Innerhalb weniger Jahre war RBVZ kaiserlicher Hoflieferant. Das Werk baute später Panzerwagen, von Igor Sikorsky konstruierte Flugzeuge und 1915 den Wesdechod, einen gepanzerten Kettenprototyp, den DARTZ zu den Anwärtern auf den Titel des ersten Panzers der Welt zählt.

1988: achtzig Jahre später, dieselben Buchstaben

Krieg und Revolution beendeten das Kapitel Riga. 1915 wurde das Werk nach Moskau evakuiert, und die Fabrik in Riga verstummte. 1988, genau acht Jahrzehnte nach D.A.R., belebte Leonard F. Yankelovich das Erbe wieder. Er ist der Urenkel von Gershn Antikol, der seit 1894 40 Aktien von RBVZ hielt.

Ein früher gepanzerter DARTZ-Geldtransporter auf Basis des RAF 2203 Latvija, um 1988

Den neuen Namen bildete er aus dem alten. D.A.R. ehrt die Abteilung, in der alles begann. T steht für die Panzerung, die zur Berufung des Unternehmens wurde. Z steht für die Fabrik selbst.

Prombron’: der Name auf jedem Modell

Der Modellname ist älter als DARTZ. 1922 montierte das evakuierte Werk, inzwischen umbenannt in Erste Staatliche Panzerfahrzeugfabrik, einen Panzerwagen aus Russo-Balt-Teilen, die aus Riga mitgebracht worden waren. Er hieß Prombron’, eine russische Abkürzung für Industriepanzerung. Der erste wurde am 8. Oktober 1922 fertiggestellt.

Ein DARTZ Prombron’ Iron Diamond mit Schriftzug auf der Tür auf einer Küstenstraße über einem Hafen an der Riviera

Ein Jahrhundert später trägt jeder DARTZ diesen Namen: der Prombron’ Iron Diamond, Black Stallion, Black Alligator und The Dictator Aladeen Edition.

Und warum nie „SUV“

DARTZ baut keine SUVs. DARTZ baut BONDs.

Ein DARTZ Prombron’ Black Stallion nachts vor der DARTZ-Halle

„Wir nennen sie BONDs: Bespoke Opulent Noble Drives.“ Leonard F. Yankelovich gegenüber HotCars, 2021

Seine Begründung ist einfach. Kunden von DARTZ besitzen bereits jeden Sportwagen, von dem sie je geträumt haben, und Nutzfahrzeuge sind für ihr Personal. Was sie in Riga in Auftrag geben, ist etwas anderes: ein gepanzertes oder ungepanzertes Fahrzeug, auf Bestellung gebaut und ausgestattet mit Naturleder, Edelhölzern und echten Metallen.

Eine Anmerkung zum Z

Am 24. Februar 2022 entfernte DARTZ – als Zeichen der Verurteilung der umfassenden russischen Invasion der Ukraine – das Z aus seinem Emblem: Der Buchstabe war zum Zeichen geworden, das auf die Fahrzeuge der Besatzungstruppen gemalt und von Sympathisanten der Invasion gezeigt wurde. Der Name behält seine Buchstaben und seine Geschichte: Im Namen DARTZ stand das Z immer für Sawod, die Fabrik in Riga, in der 1869 alles begann.

Über DARTZ

DARTZ ist ein Karosseriebauer in Riga, der maßgefertigte, opulente Fahrzeuge in streng limitierter Stückzahl baut, gepanzert oder ungepanzert. DARTZ nennt sie BONDs: Bespoke Opulent Noble Drives.

Das Erbe reicht zurück zur Russisch-Baltischen Waggonfabrik (RBVZ), 1869 in Riga gegründet, deren Automobilabteilung 1909 ihr erstes Auto baute. Leonard F. Yankelovich belebte dieses Erbe 1988 als DARTZ wieder. Die Gruppe, DARTZ Grupa OÜ, ist in Tallinn, Estland, eingetragen.

Über die Prombron’-Modelle – vom Iron Diamond und Black Dragon bis zu Black Shark, Black Alligator und Black Stallion – berichteten Top Gear, Forbes, Robb Report und Fox News, neben vielen anderen.

Häufige Fragen

Wofür steht DARTZ?

D.A.R. (Division Automobile Riga, der Name der Automobilabteilung der Russisch-Baltischen Waggonfabrik von 1908), T für Tank und Z für Sawod, das russische Wort für Fabrik.

Was bedeutet Prombron’?

Prombron’ ist eine russische Abkürzung für Industriepanzerung. Sie wurde erstmals 1922 für einen aus Russo-Balt-Teilen gebauten Panzerwagen verwendet, und DARTZ nutzt sie seitdem als Modellnamen.

Was ist ein DARTZ BOND?

BOND steht für Bespoke Opulent Noble Drive. DARTZ verwendet es statt SUV für jedes Fahrzeug, das es baut.

Woher kommt DARTZ?

DARTZ ist ein Karosseriebauer aus Riga. Sein Erbe geht auf die 1869 in Riga gegründete Russisch-Baltische Waggonfabrik zurück, und 1988 belebte Leonard F. Yankelovich es dort wieder.

In der Presse

Kugelsichere Opulenz seit 1869

DARTZ verkauft direkt: keine Händler, keine Vermittler. Jede Anfrage wird vertraulich behandelt.

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