
Erbe
Wer ist Leonard F. Yankelovich? Der Gründer von DARTZ
Leonard F. Yankelovich ist Gründer und Eigentümer von DARTZ. Er ist der Urenkel von Gershn Antikol, der ab 1894 40 Aktien der Russisch-Baltischen Waggonfabrik hielt, und belebte deren Erbe 1988 in Riga als DARTZ wieder. Er nennt sich R.F.E., Responsible For Everything, und DARTZ nennt ihn seinen Supreme Leader, Leo. Jeder DARTZ-Auftrag geht über sein Büro.
Jeder DARTZ landet, bevor er gebaut wird, am selben Ort: im Büro von Leonard F. Yankelovich.
Urenkel eines Aktionärs
1894 wurde der Großteil der Aktien der Russisch-Baltischen Waggonfabrik in Riga an neue Investoren verkauft. Unter ihnen war laut DARTZ Gershn Antikol, der 40 Aktien und 8 Stimmen erhielt und Minderheitsaktionär wurde. Sein Urenkel ist Leonard F. Yankelovich.
Die Familiengeschichte führt durch Rigas schwerstes Jahrhundert. Die Wall of Fame von DARTZ ehrt Zalman Antikol, Gershns Sohn und Leonards Großvater: Ingenieur und Mechaniker, vor dem Zweiten Weltkrieg Chefingenieur von Riga und 1941 und 1942 Organisator und Anführer des Widerstands im Rigaer Ghetto.
Ingenieur, Soldat, Panzerungsspezialist
Laut DARTZ wurde der Gründer zum Ingenieur und Mechaniker ausgebildet und diente nach dem Abschluss einer Militärhochschule als Granatwerferschütze und Infanteriesergeant. Als er das Familienerbe wiederbelebte, begann er dort, wo seine Erfahrung lag: bei der Panzerung von Autos, gemeinsam mit Freunden, die echte Kampferfahrung hatten.
1988: DARTZ
1988, acht Jahrzehnte nachdem die Russisch-Baltischen Werke ihre Automobilabteilung Division Automobile Riga genannt hatten, belebte Leonard F. Yankelovich das Erbe unter einem daraus gebildeten Namen wieder: D.A.R., T für Tank und Z für Sawod, Fabrik. Lesen Sie, wofür DARTZ steht.

In fast vier Jahrzehnten, sagt DARTZ, habe es nie seinen Eigentümer oder seine Prinzipien gewechselt.
Responsible For Everything
Sein Titel bei DARTZ lautet R.F.E., Responsible For Everything – für alles verantwortlich. DARTZ nennt ihn The Supreme Leader oder einfach Leo und erinnert gern daran, dass Jalopnik ihn einmal den Lunatic in Chief nannte. Bei DARTZ, so das Haus, haben Kunden nicht mit Managern zu tun, die kommen und gehen, sondern mit ihm. Die Menschen um ihn sind kein Team, betont er, sondern die DARTZ FORCE, manche von ihnen seit seiner Schulzeit an seiner Seite.

Er fährt nicht Auto. Das DARTZ Black Book erklärt, warum: Wer pleite ist, kann sich kein Auto kaufen und braucht keinen Führerschein, und wer Geld hat, nimmt sich einen Chauffeur.
In seinen Worten
Zitiert wurde er von der BBC, HotCars, TopSpeed und vielen anderen, stets im O-Ton.
„Luxus ist ein zu gewöhnliches Wort … Luxus kann man im Supermarkt kaufen. Ich verwende das Wort Opulenz.“ Gegenüber der BBC, 2015

„Wir haben keine Händler. Und wir planen auch keine. Unsere Strategie ist der Direktvertrieb.“ Gegenüber HotCars, 2021
„Jeder Tuner kann den Antriebsstrang aufrüsten. Aber wir spielen in einer anderen Liga und konzentrieren uns auf die Karosserie.“ Gegenüber TopSpeed, 2022
„Wir alle leben in dem, was wir tun – deshalb steckt in jedem Auto unsere Seele.“ Gegenüber Luxurious Magazine, 2020
„Der Kunde hat uns nicht gebeten, Pixel zu kopieren. Der Kunde hat uns gebeten, das zu bauen, was die Pixel werden wollten.“ Über den DARTZ Nightshark VI, 2026
Was er gebaut hat
Unter seiner Leitung lieferte DARTZ die goldenen Autos für Der Diktator, wirkte am MRAP aus Stirb langsam – Ein guter Tag zum Sterben und am Schurkenauto aus The November Man mit; baute Iron Diamond, Black Dragon, Black Alligator und Black Stallion; belebte den Elektronamen Frese als FreZe EV wieder; gründete die Luftfahrt-Abteilung neu; und baute 2026 einen echten HVY Nightshark. Lesen Sie die DARTZ-Modellübersicht.

Über DARTZ
DARTZ ist ein Karosseriebauer in Riga, der maßgefertigte, opulente Fahrzeuge in streng limitierter Stückzahl baut, gepanzert oder ungepanzert. DARTZ nennt sie BONDs: Bespoke Opulent Noble Drives.
Das Erbe reicht zurück zur Russisch-Baltischen Waggonfabrik (RBVZ), 1869 in Riga gegründet, deren Automobilabteilung 1909 ihr erstes Auto baute. Leonard F. Yankelovich belebte dieses Erbe 1988 als DARTZ wieder. Die Gruppe, DARTZ Grupa OÜ, ist in Tallinn, Estland, eingetragen.
Über die Prombron’-Modelle – vom Iron Diamond und Black Dragon bis zu Black Shark, Black Alligator und Black Stallion – berichteten Top Gear, Forbes, Robb Report und Fox News, neben vielen anderen.
Häufige Fragen
Wer hat DARTZ gegründet?
Leonard F. Yankelovich, der das Erbe der Russisch-Baltischen Waggonfabrik 1988 in Riga als DARTZ wiederbelebte.
Wem gehört DARTZ?
Leonard F. Yankelovich. Laut DARTZ hat das Unternehmen in fast vier Jahrzehnten nie den Eigentümer gewechselt; es beschreibt sich als in Privatbesitz und von seinem Gründer geführt.
Welche Verbindung hat er zu den Russisch-Baltischen Werken?
Er ist der Urenkel von Gershn Antikol, der ab 1894 40 Aktien und 8 Stimmen an der Russisch-Baltischen Waggonfabrik hielt.
Was bedeutet R.F.E.?
Responsible For Everything, für alles verantwortlich – der Titel, den Leonard F. Yankelovich bei DARTZ führt.
Stimmt es, dass er nicht Auto fährt?
Ja, laut DARTZ Black Book: Er hat keinen Führerschein und nimmt sich einen Chauffeur.
Wie kann ich ihn kontaktieren?
Jeder DARTZ-Auftrag beginnt mit einer Anfrage an sein Büro, über die DARTZ-Kontaktseite.
DIE KOLLEKTION ENTDECKEN
DARTZ-MODELLE
DARTZ PROMBRON' Iron.DiamondIron.Diamond Kapsula Kupe, dreitürig
DARTZ PROMBRON' Black.DragonFür China gebaut, 2012
DARTZ PROMBRON' Aladeen (The DICTATOR)Für „Der Diktator“ gebaut, 2012
DARTZ Prombron' Black.Snake 2K13Teurer als das Teuerste
DARTZ Prombron' Black AlligatorMehr als das Höchste.
DARTZ Prombron' Black StallionBLACK STALLION
DARTZ PROMBRON' Black.SharkSpy.Grey 2K15
FRÜHERE MODELLENagel, Jo-Mojo, Kegresse, Shere Khan and moreIhr BOND beginnt mit einem Gespräch
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