Cinéma et culture

DARTZ en Amérique : le Black Stallion aux États-Unis

Par Rédaction DARTZ · 26 octobre 2026

Les voitures DARTZ sont déjà en Amérique. Un Prombron’ Black Stallion Type C est disponible à Los Angeles et, en avril 2025, un Black Stallion sur base Hummer, construit à l’origine pour un film hollywoodien, a été mis aux enchères chez Barrett-Jackson à Palm Beach. Les clients américains commandent une DARTZ via le site américain de la marque ou directement auprès du bureau de Leonard F. Yankelovich ; il n’y a pas de concessionnaires. DARTZ relie son histoire américaine à Igor Sikorsky, qui a débuté chez son ancêtre, l’usine russo-balte.

Il y a un siècle, un ingénieur de l’usine russo-balte a traversé l’Atlantique et fondé une entreprise aéronautique. DARTZ, qui descend de la même usine, a sa propre histoire américaine.

Sur les traces de Sikorsky

Igor Sikorsky a débuté comme ingénieur à l’usine russo-balte en 1911 et en a dirigé le Département aéronautique. Après avoir émigré aux États-Unis, il a fondé Sikorsky Aircraft. Ses hélicoptères Stallion ont donné son nom au vaisseau amiral de DARTZ. À lire : Igor Sikorsky et l’aviation russo-balte.

Un DARTZ Prombron’ Black Stallion noir mat sous les lustres de l’entrée couverte d’un hôtel de Las Vegas

Déjà en Amérique

Les voitures DARTZ roulent déjà sur les routes américaines. DARTZ indique qu’un Black Stallion Type C est disponible à Los Angeles. Et en avril 2025, un Black Stallion sur Hummer H2 de 2003, construit selon DARTZ pour un film hollywoodien, a été mis aux enchères chez Barrett-Jackson à Palm Beach, comme l’a rapporté Carscoops, avec son V8 d’origine et un habitacle en cuir brun et blanc rehaussé de crocodile.

Le DARTZ Prombron’ Black Stallion vu de l’arrière, de nuit, devant le hall DARTZ, avec sa plaque WADIYA 1

Le Black Stallion CLV

Le vaisseau amiral de DARTZ est aujourd’hui le Black Stallion CLV, sur un châssis GMT 825 que DARTZ appelle WarBones, avec une carrosserie en technologie GBOL sous la calandre Art déco Picassian Sliced. À lire : le Black Stallion.

Le DARTZ Black Stallion garé de nuit sur Hollywood Boulevard, près des étoiles du Walk of Fame

« C’est la nouvelle voiture tanière, le nouveau jouet pour grands garçons et, n’ayons pas peur du mot, votre déclaration sur roues. » Leonard F. Yankelovich, cité par The Supercar Blog, 2026

Comment commander

En Amérique comme ailleurs, il n’y a pas de concessionnaires. Les clients américains commandent une DARTZ via le site américain et directement auprès du bureau de Leonard F. Yankelovich, blindée ou non, avec un niveau défini lors d’une consultation privée. À lire : comment commander une DARTZ et si les voitures blindées sont légales aux États-Unis.

À propos de DARTZ

DARTZ est un carrossier de Riga qui construit des véhicules opulents sur mesure, blindés ou non, en séries strictement limitées. Il les appelle des BOND : Bespoke Opulent Noble Drives.

Son héritage remonte à l’Usine de wagons russo-balte (RBVZ), fondée à Riga en 1869, dont le département automobile a construit sa première voiture en 1909. Leonard F. Yankelovich a fait revivre cet héritage sous le nom DARTZ en 1988. Le groupe, DARTZ Grupa OÜ, est immatriculé à Tallinn, en Estonie.

Ses modèles Prombron’, de l’Iron Diamond et du Black Dragon au Black Shark, au Black Alligator et au Black Stallion, ont fait l’objet d’articles dans Top Gear, Forbes, Robb Report et Fox News, parmi bien d’autres.

Questions fréquentes

Peut-on voir une DARTZ aux États-Unis ?

DARTZ indique qu’un Prombron’ Black Stallion Type C est disponible à Los Angeles.

Comment commander une DARTZ aux États-Unis ?

Via le site américain de DARTZ ou directement auprès du bureau de Leonard F. Yankelovich. Il n’y a pas de concessionnaires.

Une DARTZ américaine peut-elle être blindée ?

Oui. Chaque DARTZ est construite sur commande, blindée ou non, avec le blindage GBOL propre à DARTZ ; le niveau est défini lors d’une consultation privée.

Quel lien entre DARTZ et l’Amérique ?

Igor Sikorsky a débuté à l’usine russo-balte, ancêtre de DARTZ, et a fondé Sikorsky Aircraft après avoir émigré aux États-Unis.