Gepanzert oder ungepanzert? So wählen Sie Ihren DARTZ

Die nützlichste Frage, die ein Kunde stellen kann, lautet nicht „Wie viel Panzerung?“, sondern „Wogegen?“. Ein gepanzertes Auto ist eine Reihe von Entscheidungen, und die erste lautet, ob überhaupt gepanzert werden soll.

Vier Fragen, die entscheiden

Wie sieht die Bedrohung aus? Eine Person des öffentlichen Lebens in einer belebten Stadt und ein Diplomat in einer Region mit offenem Konflikt brauchen unterschiedliche Autos. Kurzwaffenklassen stoppen Kurzwaffen. Gewehrklassen stoppen Gewehre. Panzerbrechende Klassen stoppen panzerbrechende Munition. Unser Ratgeber zu Schutzklassen erklärt, was jede Klasse bedeutet.

Wie auffällig soll das Auto sein? Manche Kunden wollen, dass ihr Auto sich ankündigt. Andere wollen, dass es im Verkehr verschwindet. DARTZ baut für beide. Leonard F. Yankelovich sagte gegenüber TopSpeed, seine Kunden „wollen auffallen“ und DARTZ konzentriere sich auf die Karosserie.

Wie werden Sie es nutzen? Ein Auto, das täglich ein Chauffeur fährt, ein Auto für Reisen und ein Auto für besondere Anlässe sind drei verschiedene Aufgaben. Panzerung bringt Gewicht, und Gewicht verändert Reichweite, Bremsweg und Fahrgefühl.

Worauf verzichten Sie? Dickeres Glas, schwerere Türen und die verstärkte Struktur dahinter kosten etwas Platz und etwas Leichtigkeit. Eine ungepanzerte Ausführung gibt diese Leichtigkeit zurück.

Beide werden gleich gebaut

DARTZ behandelt das ungepanzerte Auto nicht als das geringere. Der Black Alligator behält seine carbonverkleidete Struktur aus Kevlar und Stahlkäfig, ob gepanzert oder nicht, und DARTZ sagte Top Gear, selbst die ungepanzerte Version sei sicherer als ein normales Auto. Iron Diamond CLV, Black Dragon CLV, Aladeen Edition MMXXII und Black Stallion gibt es alle gepanzert oder ungepanzert.

Was Sie jeden Hersteller fragen sollten

Ganz gleich, wer das Auto baut: Ein Kunde hat Anspruch auf klare Antworten.

1. Welche Norm? EN 1063, VPAM oder STANAG, und welche Klasse.
2. Was wurde geprüft? Die Materialien oder das fertige Fahrzeug. Eine Klasse für das ganze Auto ist mehr wert als eine für ein einzelnes Paneel.
3. Was steht im Bericht? Verlangen Sie den Prüfbericht des Labors.
4. Was wiegt es? DARTZ nennt ein Beispiel: 2.200 kg für die Aladeen Edition MMXXII in BR2 und 3.100 kg mit dem optionalen STANAG-2-Paket, beides vorläufig.
5. Wie wird es gewartet? Ein so schweres Auto braucht einen Hersteller, der bleibt.

So wird ein DARTZ bestellt

Es gibt keine Händler. Leonard hat es deutlich gesagt: „Wir haben keine Händler. Und wir planen auch keine. Unsere Strategie ist der Direktvertrieb.“ Ein Auftrag beginnt mit einer Anfrage an sein Büro, dann folgt eine persönliche Beratung, in der Panzerung, Innenraum und Ausführung festgelegt werden, statt sie aus einem Prospekt zu wählen.