¿Blindado o sin blindaje? Cómo elegir su DARTZ

La pregunta más útil que puede hacer un cliente no es «¿cuánto blindaje?», sino «¿contra qué?». Un coche blindado es una serie de decisiones, y la primera es si blindar o no.

Cuatro preguntas decisivas

¿Cuál es la amenaza? Un personaje público en una ciudad concurrida y un diplomático en una región en conflicto abierto necesitan coches distintos. Los niveles para pistola detienen pistolas. Los niveles para fusil detienen fusiles. Los niveles perforantes detienen munición perforante. Nuestra guía de niveles de protección explica qué significa cada nivel.

¿Cuánto debe hacerse notar el coche? Algunos clientes quieren que el coche se anuncie solo. Otros quieren que desaparezca en el tráfico. DARTZ construye para ambos. Leonard F. Yankelovich dijo a TopSpeed que sus clientes «quieren llamar la atención» y que DARTZ se centra en la carrocería.

¿Cómo lo va a usar? Un coche que conduce a diario un chófer, un coche para viajar y un coche para ocasiones especiales son tres usos distintos. El blindaje añade peso, y el peso cambia la autonomía, la frenada y las sensaciones al volante.

¿A qué renunciará? Un vidrio más grueso, puertas más pesadas y la estructura reforzada que hay detrás ocupan algo de espacio y restan algo de comodidad. Una versión sin blindaje la devuelve.

Ambos se construyen igual

DARTZ no trata el coche sin blindaje como un coche menor. El Black Alligator conserva su estructura de kevlar recubierto de carbono y jaula de acero tanto si lleva blindaje como si no, y DARTZ dijo a Top Gear que incluso la versión sin blindaje es más segura que un coche normal. El Iron Diamond CLV, el Black Dragon CLV, la Aladeen Edition MMXXII y el Black Stallion se ofrecen blindados o no.

Qué preguntar a cualquier constructor

Lo construya quien lo construya, el cliente tiene derecho a respuestas claras.

1. ¿Qué norma? EN 1063, VPAM o STANAG, y qué nivel.
2. ¿Qué se ensayó? Los materiales o el vehículo terminado. Un nivel que se aplica a todo el coche vale más que uno que se aplica a un panel.
3. ¿Qué dice el informe? Pida el informe de ensayo del laboratorio.
4. ¿Cuánto pesa? DARTZ da un ejemplo: 2.200 kg para la Aladeen Edition MMXXII con nivel BR2 y 3.100 kg con el paquete opcional STANAG 2, ambos provisionales.
5. ¿Cómo se mantendrá? Un coche tan pesado necesita un constructor que siga ahí.

Cómo se encarga un DARTZ

No hay concesionarios. Leonard lo ha dicho con claridad: «No tenemos concesionarios. Y no tenemos planes de tenerlos. Nuestra estrategia es la venta directa». Un encargo empieza con una consulta a su oficina y sigue con una consulta privada en la que el blindaje, el habitáculo y los acabados se especifican, en lugar de elegirse en un catálogo.