Der DARTZ Prombron’ Iron Diamond CLV vor einer Villa in der Abenddämmerung

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DARTZ Iron Diamond CLV: Die Legende kehrt zurück – ganz in Carbon

Der DARTZ Prombron’ Iron Diamond CLV ist der wiedergeborene Iron Diamond auf Plattform und Antriebsstrang des Lamborghini Urus, mit einer Karosserie ganz aus Carbon. DARTZ schuf ihn zum 155. Jubiläum der Russisch-Baltischen Werke – genau das bedeutet CLV in römischen Ziffern. Er wird gepanzert oder ungepanzert gebaut, und DARTZ beschreibt ihn als Hommage an den Lamborghini LM002.

Ein Jahrzehnt, nachdem er das Auto der Prominenten schlechthin gewesen war, kehrte der Iron Diamond zurück – und zwar in Carbon.

Auf einen Blick

Name DARTZ Prombron’ Iron Diamond CLV
Plattform Plattform und Antriebsstrang des Lamborghini Urus
Karosserie Komplett aus Kohlefaser
Schutz Gepanzert oder ungepanzert
Interieur NaturReal-Ⓓ-Leder
Serie CLV, für 155 Jahre seit 1869

Warum CLV

DARTZ schuf den Iron Diamond CLV zum 155. Jubiläum der Russisch-Baltischen Werke, gegründet 1869 in Riga. CLV ist die römische Zahl 155 und gab einer ganzen Serie von Jubiläumsfahrzeugen ihren Namen.

Die Verbindung zweier Legenden

DARTZ beschreibt den CLV als Verbindung des originalen Iron Diamond mit dem Urus und als Verbeugung vor dem LM002, dessen rohe, maskuline Silhouette er in die Gegenwart holen sollte. Die Karosserie besteht vollständig aus Kohlefaser, mit den kantigen, linearen und brachialen Formen, die DARTZ sein „Ruler Design“ nennt. Innen wartet das Naturleder von DARTZ, NaturReal Ⓓ, ohne Kunststoffe.

Das DARTZ-Emblem auf dem Motor des Iron Diamond CLV

DARTZ nennt ihn den ersten „LookLike-Military Sport car“ der Welt.

Gepanzert oder nicht

Wie jeder DARTZ wird auch der CLV nach Wahl des Kunden gebaut: gepanzert mit GBOL-Technologie für Sicherheit oder ungepanzert für pure Leistung. Die ersten Bilder des Fahrzeugs präsentierte DARTZ in den Schweizer Alpen.

Der Motorraum des Iron Diamond CLV

Das Original und die Rückkehr

Der erste Iron Diamond war ein dreitüriger, gepanzerter BOND von 2008, gebaut mit Blick auf Carjacking, und ist der bekannteste Modellname von DARTZ. Der CLV behält Namen und Auftritt und ändert darunter fast alles.

Ein DARTZ Prombron’ Iron Diamond mit Schriftzug auf der Tür auf einer Küstenstraße über einem Hafen an der Riviera

Bestellung

Bestellungen sind möglich. Panzerung, Innenraum und Ausführung werden in einer persönlichen Beratung mit dem Büro von Leonard F. Yankelovich festgelegt. Lesen Sie, wie ein DARTZ in Auftrag gegeben wird.

Über DARTZ

DARTZ ist ein Karosseriebauer in Riga, der maßgefertigte, opulente Fahrzeuge in streng limitierter Stückzahl baut, gepanzert oder ungepanzert. DARTZ nennt sie BONDs: Bespoke Opulent Noble Drives.

Das Erbe reicht zurück zur Russisch-Baltischen Waggonfabrik (RBVZ), 1869 in Riga gegründet, deren Automobilabteilung 1909 ihr erstes Auto baute. Leonard F. Yankelovich belebte dieses Erbe 1988 als DARTZ wieder. Die Gruppe, DARTZ Grupa OÜ, ist in Tallinn, Estland, eingetragen.

Über die Prombron’-Modelle – vom Iron Diamond und Black Dragon bis zu Black Shark, Black Alligator und Black Stallion – berichteten Top Gear, Forbes, Robb Report und Fox News, neben vielen anderen.

Häufige Fragen

Was ist der DARTZ Iron Diamond CLV?

Der wiedergeborene Iron Diamond auf der Plattform des Lamborghini Urus, mit einer Karosserie ganz aus Carbon, gepanzert oder ungepanzert gebaut.

Was bedeutet CLV?

Die römische Zahl 155. Sie markiert 155 Jahre seit der Gründung der Russisch-Baltischen Werke 1869 in Riga.

Ist der Iron Diamond CLV gepanzert?

Es gibt ihn in beiden Ausführungen: gepanzert mit der GBOL-Technologie von DARTZ oder ungepanzert für pure Leistung.

Was hat sein Design inspiriert?

Laut DARTZ verbindet er die Silhouette des originalen Iron Diamond und den Geist des LM002 mit moderner Technik.

In der Presse

Bekannt aus

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