Qu’est-ce qu’un véhicule de transport de fonds ? Le fourgon blindé expliqué

Le véhicule blindé le plus répandu sur la route n’est pas une limousine. C’est le fourgon qui apporte l’argent à la banque.

Ce que c’est

Un véhicule de transport de fonds, CIT en anglais (cash in transit), est un fourgon ou un camion blindé conçu pour transporter devises, pièces et objets de valeur. Ses parois et son plancher intègrent des plaques de blindage, avec du verre pare-balles et une carrosserie et une cabine renforcées, et il est conçu pour résister aux braquages et aux détournements. (Armored car (valuables) sur Wikipédia)

De la diligence à la banque roulante

L’idée est plus ancienne que l’automobile. Dans l’Ouest américain, la Cheyenne and Black Hills Stage Company faisait circuler des diligences du trésor blindées, avec des plaques d’acier et des meurtrières. En 1910, le Bellamore Armored Motor Bank Car, sur châssis Autocar, servait à la fois de transport et d’agence bancaire roulante.

Comment il est construit

• Blindage. Parois et plancher en acier, d’environ 3 mm à plus de 6 mm d’épaisseur.
• Verre. Verre pare-balles feuilleté, d’environ 4 à 8 cm d’épaisseur.
• Poids. Un fourgon de tournée classique pèse environ 11 tonnes ; un fourgon conçu pour les pièces, jusqu’à 25 tonnes.
• Systèmes. Géolocalisation GPS, vidéosurveillance, pare-chocs renforcés et coupure du moteur à distance.

L’équipage

L’équipage se compose généralement d’un conducteur, qui ne quitte jamais le véhicule pendant la mission, et d’un ou deux convoyeurs, qui portent les valeurs entre le fourgon et la porte. Les règles sur les armes varient : cinq États membres de l’UE et le Royaume-Uni interdisent les armes lors du transport de fonds, tandis que des juridictions américaines comme New York autorisent des convoyeurs armés après vérification de leurs antécédents.

La loi et le fourgon de transport de fonds

En Europe, les fourgons de transport de fonds sont des véhicules blindés au sens du droit de la réception par type, et la liste commune des équipements militaires de l’UE précise que sa catégorie de véhicules ne s’applique pas aux véhicules civils conçus ou modifiés pour transporter de l’argent ou des objets de valeur. À lire : les voitures blindées en Europe.

Là où DARTZ a commencé

Le premier véhicule de DARTZ était un fourgon de transport de fonds. En 1988, à Riga, DARTZ a participé au développement d’un véhicule blindé sur la base du fourgon soviétique RAF 2203 Latvija avec la société française Coopération Labbé, de Lamballe. DARTZ présente le résultat comme les premiers véhicules blindés civils de transport de fonds d’URSS, et comme le point de départ de sa philosophie « Ruler Design ». Le blindage de chaque Prombron’ depuis remonte à ce fourgon. À lire : DARTZ avant le Prombron’ et comment est construite une voiture blindée.