
Cinéma et culture
L’histoire du cuir de baleine : le Monaco Red Diamond et Pamela Anderson
En 2009, DARTZ a proposé son Prombron’ Monaco Red Diamond Edition avec un intérieur garni de cuir de pénis de baleine. Comme Leonard F. Yankelovich l’a ensuite raconté à The Autopian, il s’agissait d’un vieux stock antérieur au moratoire de 1986 sur la chasse à la baleine, choisi parce qu’il était souple et disponible en grandes pièces d’un seul tenant. Les défenseurs des animaux et Pamela Anderson ont protesté ; DARTZ a répondu par une voiture Save the Whales pour elle. L’intérieur vit aujourd’hui sous le nom d’Ari O Yacht Style Interior.
Certains constructeurs deviennent célèbres grâce à un temps au tour. DARTZ l’est devenu grâce à un siège.
Le Monaco Red Diamond
En 2009, DARTZ a annoncé le Prombron’ Monaco Red Diamond Edition, présenté en 2010 au Top Marques Monaco. Carscoops le décrivait comme entièrement pare-balles, avec des vitres pare-balles plaquées or, un échappement en tungstène et des compteurs en or blanc sertis de diamants et de rubis. Une option de sa liste l’a rendu célèbre bien au-delà du monde automobile : un intérieur garni de cuir de pénis de baleine.

L’origine du cuir
En septembre 2026, Jason Torchinsky, de The Autopian, a demandé à Leonard F. Yankelovich la véritable histoire. Le cuir, a-t-il dit, était un vieux stock, acheté dans les années 1980, avant le moratoire de 1986 sur la chasse à la baleine, par l’intermédiaire d’une entreprise familiale de cuir au Royaume-Uni. Il a été choisi pour des raisons pratiques. « Juste très souple, très grand, facile à couper sur grand siège », a-t-il dit. À la question de savoir s’il s’agissait d’un coup publicitaire, il a répondu : « Jamais. J’ai zéro vision. »
Le même stock, selon The Autopian, avait probablement servi une génération plus tôt à garnir les tabourets de bar du yacht d’Aristote Onassis.
La polémique
Les défenseurs des animaux ont protesté, et Pamela Anderson aussi, publiquement. Les gros titres sont allés du HuffPost au norvégien VG. Dans le récit de DARTZ, elle a menacé de priver son fondateur d’une partie importante de son anatomie. DARTZ a répondu à sa manière : il lui a construit une voiture Save the Whales. « Maintenant, tout bien », dit le DARTZ Black Book.
Selon The Autopian, DARTZ a aussi publié en 2009 une déclaration à ses « frères de la mer », rappelant que, selon la légende, la terre repose sur trois baleines, et promettant de les garder en vie.

Ari O Yacht Style
L’intérieur n’a pas disparu. Il a été rebaptisé. DARTZ l’appelle désormais Ari O Yacht Style Interior et le décrit comme repensé avec des matériaux d’origine éthique, inspiré des plus beaux yachts. Il est proposé aux clients DARTZ par le Département de l’opulence.

Ce que cette histoire dit de DARTZ
L’histoire accompagne DARTZ depuis plus de quinze ans, et DARTZ n’a jamais fait semblant qu’elle n’avait pas eu lieu. Son Black Book la mentionne sans détour : le nom qui a secoué le monde a rendu DARTZ célèbre. C’est le même instinct qui guide tout ce que fait DARTZ : le sur-mesure signifie que deux clients n’ont jamais la même chose ; et des matériaux exclusivement naturels. À lire : pourquoi DARTZ dit opulence.
À propos de DARTZ
DARTZ est un carrossier de Riga qui construit des véhicules opulents sur mesure, blindés ou non, en séries strictement limitées. Il les appelle des BOND : Bespoke Opulent Noble Drives.
Son héritage remonte à l’Usine de wagons russo-balte (RBVZ), fondée à Riga en 1869, dont le département automobile a construit sa première voiture en 1909. Leonard F. Yankelovich a fait revivre cet héritage sous le nom DARTZ en 1988. Le groupe, DARTZ Grupa OÜ, est immatriculé à Tallinn, en Estonie.
Ses modèles Prombron’, de l’Iron Diamond et du Black Dragon au Black Shark, au Black Alligator et au Black Stallion, ont fait l’objet d’articles dans Top Gear, Forbes, Robb Report et Fox News, parmi bien d’autres.
Questions fréquentes
DARTZ a-t-il vraiment utilisé du cuir de pénis de baleine ?
Oui. Le Prombron’ Monaco Red Diamond Edition de 2009 le proposait. Leonard F. Yankelovich a déclaré à The Autopian qu’il s’agissait d’un vieux stock antérieur au moratoire de 1986 sur la chasse à la baleine.
Pourquoi DARTZ l’a-t-il choisi ?
Yankelovich a expliqué à The Autopian qu’il était très souple et disponible en une seule grande pièce, ce qui le rendait facile à découper pour un grand siège, et a nié tout choix destiné à faire du bruit.
Qu’a fait Pamela Anderson ?
Elle a protesté contre la voiture. DARTZ indique avoir répondu en créant pour elle une voiture Save the Whales, et assure que tout va bien aujourd’hui.
Qu’était le Monaco Red Diamond Edition ?
Un Prombron’ entièrement blindé, présenté au Top Marques Monaco en 2010, avec des vitres pare-balles plaquées or, un échappement en tungstène et des compteurs en or blanc sertis de pierres précieuses, selon Carscoops.
Qu’est-ce que l’Ari O Yacht Style Interior ?
Le nom que DARTZ donne aujourd’hui à l’intérieur autrefois connu pour son cuir de baleine, repensé avec des matériaux d’origine éthique et inspiré des plus beaux yachts.
Dans la presse
- The Real Story Of How Whale Penis Leather Became The Most Infamous Upholstery Of The 21st Century The Autopian, September 2026
- Dartz Prombron Red Diamond Edition: Unsubtle and Bulletproof Carscoops, April 2010
- $1.5M Russian SUV Features Diamonds, Whale Penis Leather Jalopnik, October 2009
Cité dans
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