Qu’est-ce qu’un BOND ? Pourquoi DARTZ ne construit pas de SUV

Chaque constructeur a un mot pour une grande voiture haute. DARTZ a un mot pour ce que ses clients achètent vraiment.

Quatre lettres

B	Bespoke	Fait pour vous, et pour vous seul
O	Opulent	Car, comme le dit DARTZ, le luxe s’achète au supermarché
N	Noble	Une maison qui fournit des cours royales depuis le XIXe siècle
D	Drive	D comme DARTZ, D comme Drive

Pourquoi pas SUV

DARTZ l’explique par une simple observation sur ses clients. Ils possèdent déjà toutes les voitures de sport dont ils ont rêvé, et si l’une n’existe pas, ils la commandent. Ils n’ont pas non plus besoin d’un utilitaire : selon DARTZ, ils vont dans les centres commerciaux, mais ne chargent pas le coffre eux-mêmes, et leur personnel conduit les utilitaires. Ce qui leur manque encore, c’est un véhicule fait pour eux.

Leonard F. Yankelovich l’a dit plus franchement à New Atlas en 2014 : pour les clients de DARTZ, le mot SUV « rabaisse la voiture » à une catégorie qui inclut les pick-up agricoles et les véhicules pour faire les courses.

Une position prise tôt

DARTZ indique que son fondateur a déclaré pour la première fois qu’une DARTZ n’est pas un SUV dans Forbes en 2013, au lancement du Prombron’ Black Snake. Il souligne, non sans satisfaction, qu’un autre constructeur de grandes voitures opulentes a décidé plus tard que la sienne non plus n’était pas un SUV. Y a-t-il un lien entre les deux ? Personne, dit DARTZ, ne peut le confirmer ni le démentir.

Ce qui fait un BOND

Un BOND se définit moins par sa forme que par la manière dont il est fabriqué.

• Un client. Chaque voiture est définie lors d’une consultation privée, pas choisie dans un catalogue. Le langage stylistique général de DARTZ est le seul point fixe.
• Blindé ou non. Chaque Prombron’ peut être construit dans les deux versions, avec le blindage GBOL de DARTZ.
• Matériaux naturels. DARTZ utilise du vrai cuir, du vrai bois et du vrai métal, et dit refuser l’éco-cuir et même l’Alcantara.
• De vrais boutons. DARTZ reste à l’écart de ce qu’il appelle la compétition du « mon écran est plus grand », avec des interrupteurs en métal et des compteurs analogiques.
• Pas de concessionnaires. « Nous n’avons pas de concessionnaires. Et nous ne prévoyons pas d’en avoir », a déclaré Leonard F. Yankelovich à HotCars. « Notre stratégie, c’est la vente directe. »

Découvrez comment toute la famille s’articule dans le guide des modèles DARTZ.