Hongqi, la Bandera Roja: la historia de la limusina de Estado china

Todo país que fabrica coches quiere que sus dirigentes viajen en uno propio. En China, ese coche tiene un nombre que lo dice todo: Hongqi, 红旗, la Bandera Roja.

1958: la primera Bandera Roja

En 1955 los dirigentes chinos expresaron su deseo de sustituir las limusinas soviéticas que utilizaban por un coche fabricado en el país. El encargo fue para First Automobile Works, FAW, en Changchun. Su primer Hongqi, el CA72, apareció el 1 de agosto de 1958, inspirado en un Chrysler de 1955 y con un motor V8. Le siguió un descapotable para el desfile del décimo aniversario de la República Popular, en 1959. (Hongqi en Wikipedia)

El CA770

El CA770, presentado en 1963, se convirtió en la Bandera Roja que la mayoría imagina: larga, erguida y negra. Se fabricó hasta 1980, unas 1.600 unidades en total, y transportó a los dirigentes del país y a sus invitados oficiales. La producción de coches Hongqi se detuvo por completo en 1981.

Renacimiento

Hongqi regresó a mediados de los noventa, primero con modelos basados en diseños extranjeros, entre ellos un Audi 100 y un Lincoln Town Car. Después, FAW volvió a desarrollar sus propios coches. En 2013 el Hongqi H7 se había convertido en el coche oficial de los cargos con rango de ministro, y en 2014 el L5 se utilizó como coche presidencial chino en una visita de Estado a Nueva Zelanda.

La Bandera Roja moderna

En 2018 el diseñador británico Giles Taylor se incorporó a Hongqi, y la marca creció deprisa: de unos 33.000 coches en 2018 a más de 300.000 en 2021 y más de 370.000 en 2023. La limusina de Estado N701 apareció en el 25.º aniversario de la devolución de Hong Kong, en 2022. Hongqi sigue siendo el coche de las grandes ocasiones y los desfiles del Estado chino.

Por qué importa

Hongqi muestra para qué sirve un coche de Estado. Transporta a un dirigente, pero también transmite un mensaje: que el país es capaz de fabricar el mejor coche de sus propias carreteras. Lea qué es un coche oficial de Estado y por qué China adora los coches de batalla larga.

DARTZ y China

DARTZ entró en el mercado chino en 2011. Su berlina Pullman Black Dragon de 2012 se fabricó solo para China, y los coches vendidos en China llevan un emblema DARTZ de oro engastado con 55 diamantes. Lea DARTZ en China y la historia del Black Dragon.